Efter däckets utsida har laminerats trimmas sittbrunnshålet till rätt storlek och sargkanten byggs upp av lister. Om listerna bryts när de böjs så såga dem lite smalare. En rundning under läppen spacklas dit (vitt på bilden).

Nästa steg är att lyfta av däcket. Det är dock mycket ömtåligt innan insidan har laminerats, så förstärk det först genom att limma på stående wellpapp remsor längs hela däcket. Smältlim fungerar bra, och resterna är lätta att få bort senare.

Däcket har firats upp i taket, och byggjiggen med mallarna har plockats ur skrovet. Skrovets insida slipas med grovt sandpapper för att bli jämt. Lite spackling bruka behövas längs köllinjen. För att underlätta lamineringen vid stävarna kan man också limma in en list för att få bort det spetsiga utrymmet. (Se bilden).

Sedan lamineras insidan. Detta är ett tålamodsprövande jobb då väven tenderar att lyfta upp från ytan då den sträcks (konkava ytor...). Var noga med att få bort luftbubblorna.

Enklast är att jobba med meterlånga vävstycken åt gången. Överlappet på 5-10cm mellan bitarna ger extra styvhet.

Förstärk extra runt sits och flata bottnar. På bilden syns förstärkningar i riktat kolfiber.