Dokumentation över ett kajakbygge i moderna material utfört vid GKF vintern 2000/2001
Del 3 - Däcket byggs av lister

 

När skrovlamineringen härdat ordentligt kan alltihop vändas så att däcksmallarna kommer uppåt. Gör vaggor med stor anliggningsyta som skrovet kan ligga i.

Skrovkanten trimmas med hyveln/slipklossen så att den passar till däcksmallens avslut.

Här syns aktern. En träbit har använts för att styva upp stävmallen, men kan nu tas bort för däcksbygget.

Här är förstäven. Stävmallarna gjordes av masonit som styvats upp av pålimmade frigolitblock.

Däcket läggs med lister från relingen. Gör på samma sätt som med skrovet, och börja med några lister som har hela skrovets längd.

Det är onödigt att bygga för sittbrunnen, utan märk istället ut den med en sittbrunnsmall på papper så att du vet var listerna skall sluta.

.För att göra det lite snyggare och få ner höjden på sittbrunnssargen kan en brytning i däcket göras. Massa små liststumpar limmas på.

Efter listlimningen så hyvlas, slipas och spacklas skrovet på samma sätt som skrovet tidigare.

Väven passas till. Den går inte hela vägen ner till relingen, då denna skall rundas något och lamineras efter sammanfogning av däck och skrov.

 

Föregående
Tillbaks
Nästa